（原标题：利好来了！北京，重磅发布！事关千亿产业）
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氢能产业又迎来政策利好！
日前，北京市经济和信息化局印发《北京市氢能产业发展实施方案（2026—2030年）》（以下简称《实施方案》），力争到2030年，累计推广燃料电池汽车突破万辆，建成加氢站超40座，实现绿色化工、热电联供等场景规模化应用，全市氢能产业链规模突破400亿元，带动京津冀突破1000亿元，构建自主可控、经济高效、绿色安全的京津冀氢能全产业链体系。
南京配资公司《实施方案》提到，推动氢能交通示范升级，做强燃料电池汽车全产业链，推动氢能多元供应、多领域应用技术创新，开展富氢高炉控制、氢基直接还原等氢冶金技术研发，建设绿氢（绿色燃料）交易中心。
北京重磅发文为深入贯彻国家和北京市关于推动氢能产业高质量发展的工作部署，聚焦氢能产业良性循环发展，加速适氢场景发现，推动绿色物流、工业替代、储能供能等多领域应用，带动氢能全产业链协同创新和规模化发展，10月30日，北京市经济和信息化局印发《北京市氢能产业发展实施方案（2026—2030年）》。
《实施方案》提到，聚焦干线货运、冷链物流等适氢场景推动氢能车辆规模化应用，以京津冀氢能综合应用试点城市群建设为契机，引导市场化自主开展燃油车辆替代更新，新增推广氢能车辆6000辆以上，构建以北京为核心、辐射周边区域的“6主廊＋11支线”氢能高速网络体系，打造低能耗、长续航氢能重卡规模化应用标杆。
拓展工业领域规模化绿氢消纳场景，率先实践绿氢异地生产与炼化用氢耦合模式，推动在京石化企业实施炼化环节氢基化工原料替代，在燕山地区、昌平阿苏卫等落地建设可持续航空燃料（SAF）项目，形成3.5万吨/年以上绿氢消纳能力，实现化石燃料制氢全替代，年减排二氧化碳超30万吨，引领国内炼化行业绿氢规模替代。
持续开展氢能创新场景先行先试，推动氢燃料电池、氢燃机等创新产品在数据中心、热电联供等场景试点示范，拓展氢能叉车、氢能两轮车等应用场景。依托大兴国际氢能示范区、房山氢能综合示范区、昌平氢能创新融合示范区等重点场景，布局建设氢电耦合绿色微电网，打造国内领先的零碳（低碳）示范园区。
做强燃料电池汽车全产业链《实施方案》提到，做强燃料电池汽车全产业链。支持燃料电池整车、系统龙头企业完善全产业链布局，围绕整车正向开发，加快膜电极、催化剂、碳纸、瓶阀等关键材料部件协同创新。落地氢电一体化底盘等量产项目，形成万台级燃料电池整车产能以及动力系统、电堆、膜电极与关键材料配套能力，推动燃料电池整车与核心零部件综合成本下降超30%。
提升制氢装备产业能级。支持能源装备企业开展碱性（ALK）、质子交换膜（PEM）、阴离子交换膜（AEM）等多技术路线布局，推进高效膜电极、低贵金属催化剂、镍网电极等核心材料与关键部件自主替代。加快建设电解槽验证平台和中试制造产线，形成4GW以上电解制氢装备产能，推动绿氢制备全链条综合成本下降30%以上。
推动氢能多元供应、多领域应用技术创新，开展富氢高炉控制、氢基直接还原等氢冶金技术研发，加快液氢储运、固态储供氢、高压管束储运等储运关键装备产业化，探索车载氢系统循环再利用模式，培育高温膜燃料电池、固体氧化物燃料电池、氢燃机、液氢重卡等前沿赛道创新主体，拓展氢能多元化高端应用产业链条。
鼓励氢能供应、氢能整车、燃料电池等细分领域链主企业通过产业合作、投资孵化等方式整合要素资源，向平台型、生态型龙头企业转型。深化产业链补链强链延链，扶持一批细分领域专精特新企业和创新型企业，促进大中小企业融通发展，带动构建龙头引领、配套跟进、梯队成长的多层次氢能产业发展矩阵。
支持北京氢能产业创新中心升级为国家级氢能创新中心，构建技术研发与产业应用相融合的创新体系，围绕燃料电池汽车、液氢装备、高温膜燃料电池、新型电解制氢、氢内燃机等领域，体系化布局氢能中试平台，打通技术攻关、中试熟化、产业落地全链条。
立足“三北”绿氢供应带与沿海消纳需求带交汇的区位禀赋，依托京津冀创新、金融、产业和基础设施优势，建设绿氢（绿色燃料）交易中心，形成碳氢协同、规范高效、公开透明的氢能交易市场，引领带动国内氢能产业良性发展，提升绿氢产品国际定价权。
《实施方案》提到，完善氢能产业发展支持政策，统筹用好市级资金，积极争取中央资金支持，发挥政府投资基金引导作用，鼓励社会资本、金融机构为氢能企业提供更多金融服务。
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